La Ducati 1199 Panigale STK1000 dévoilée à l’EICMA
La nouvelle machine est un V-Twin à 90° proposant près de 1200cc. Ducati est parti de zéro pour créer ce modèle et développer les nouveaux composants de la 1199. Objectif : sortir des conventions. L'orientation du moteur a changé, et les cylindres ont légèrement déménagé vers l'arrière par rapport à la version précédente.
Le châssis est équipé d'une monocoque avant se dédoublant. Le massif moteur « Superquadro » est l'une des pièces nobles de cette machine. La suspension arrière se trouve désormais du côté gauche de la machine, et travaille de façon presque horizontale grâce à des leviers. Les conduits d'échappements sous le moteur et derrière le cylindre arrière sont eux équipés de silencieux des deux côtés de la machine.